Instalacija proizvoda:
Položaj filtra hidrauličkog ulja u sustavu ima velik utjecaj na učinkovitost kontrole zagađenja. U hidrauličkom sustavu filtar se može ugraditi u prolaz za usisavanje ulja, prolaz pod tlakom i prolaz povratnog ulja prema potrebi, ili se može instalirati izvan glavnog sustava kako bi tvorio zasebni sustav za filtriranje.
Usisni filter:
Kako bi se spriječilo da zagađivači uđu u crpku, obično se u usisni otvor ulja ili ulje postavlja filter za usisavanje ulja
usisna cijev. Filter za usisni otvor je uronjen na dno spremnika, koji je lako blokiran od onečišćenja i teško ga je održavati. Stoga se na usisnom otvoru obično koristi mrežni ili linijski razmak bez kućišta.
Filter tlačnog voda:
Filter instaliran u cjevovodu pod tlakom koji se prvenstveno koristi za zaštitu hidrauličkih komponenti nizvodno od crpke. Kao glavni filtar sustava, točnost filtriranja trebala bi osigurati zahtjeve sustava za čistoćom ulja. Filter pod tlakom nije jako restriktivan u pogledu diferencijalnog tlaka, pa se mogu koristiti visoko precizni filtri. Najveća dopuštena razlika tlaka je obično 0,35 ~ 0,5Mpa, a početna razlika tlaka je 0,07 ~ 0,14Mpa. Snaga filtra za prolaz pod tlakom mora izdržati maksimalni radni tlak sustava i česte promjene tlaka i vršne pritiske.
Povratni filter:
Iz položaja instalacije idealno je instalirati filtar u povratnu liniju sustava, jer će filtar ukloniti krute čestice zagađivače uronjene u sustav i u sustav prije nego što ulje iz sustava uđe u cijev za ulje. Osigurajte čistu tekućinu sustavu. Međutim, budući da hidraulički motor i hidraulički cilindar izazivaju pulsiranje protoka u povratnom vodu, učinkovitost filtra je smanjena. Posebno za hidraulične cilindre velikog volumena, kada se ulje naglo vrati u krug ulja pod visokim tlakom, ulje se odjednom oslobađa, a trenutni udar protoka je velik, što ne samo da učinak filtracije znatno smanjuje, već i lako razbija filterski element. Stoga, samo kad je sustav relativno stabilan, filtracijom povratnog ulja može se postići željeni učinak. Uz to, filtracija povratnog naftovoda ne može ukloniti zagađivače uronjene u spremnik goriva. Posebnu pozornost treba posvetiti čišćenju spremnika za gorivo prije pokretanja sustava i poduzimanjem učinkovitih mjera za sprečavanje uranjanja onečišćujućih tvari u spremnik goriva. Filtar za povrat ulja može usvojiti visoko precizni filter, a početna razlika tlaka je obično 0,035-0,05Mpa, a najveća dopuštena razlika tlaka je 0,2-0,35Mpa.
Izbor proizvoda:
(1) Kada koristite filtar hidrauličkog ulja, u skladu s karakteristikama gore navedenih različitih filtera, u kombinaciji s različitim tipičnim hidrauličkim komponentama i sustavima za zahtjeve za nivoom zagađenja ili zahtjevima točnosti filtracije, radnim tlakom u sustavu, temperaturom ulja i viskoziteta tečnosti, itd. za odabir modela filtra.
(2) Filter hidrauličkog ulja treba imati dovoljan protok. Kapacitet protoka odnosi se na maksimalnu brzinu protoka koja dopušta prolazak kroz filter pri određenom padu tlaka. Treba ga odabrati prema uzorku filtra u kombinaciji s položajem instaliranja filtra u sustavu.
(3) Filter hidrauličkog ulja mora imati određenu mehaničku čvrstoću i ne smije ga oštetiti hidrauličkim tlakom.
(4) Za hidrauličke sustave koji se ne mogu isključiti, mora se odabrati filter s pomičnom strukturom. Filtarski element se može zamijeniti bez zaustavljanja stroja. U slučaju kada je potreban alarm za uključivanje filtra, može se odabrati filter s odašiljačem.