Odvajač ulja funkcionira za odvajanje maziva u pari visokog pritiska koja se ispušta iz rashladnog kompresora kako bi se osigurao siguran i učinkovit rad uređaja. Prema principu smanjenja protoka plina i promjene smjera protoka plina, čestice ulja u pari visokog tlaka razdvajaju se gravitacijom. Najčešće korišteni separatori ulja su za pranje, centrifugalno, pakiranje i filtriranje.
Struktura: Odvajač ulja instaliran je između izlaza kompresora i ulaza kondenzatora. Odvajanjem se poboljšava učinak prijenosa topline u kondenzatoru i u isparivaču. Za sustave sa slabom kompatibilnošću između ulja za podmazivanje i radne tekućine, razdvajanje ulja Uređaj je važniji.
princip rada:
Nakon što visokotlačni plin iz kompresora uđe u separator ulja, on ulazi u vodeću lopaticu separatora ulja i spirale duž vodeće lopatice. Centrifugalno ulje i gravitacija razdvajaju mazivo ulje od radnog plina, duž unutarnje stijenke cilindra. Tecite dolje. Radni plin centralnom cijevi se kroz poroznu pregradu izvodi iz separatora za ulje. Odvojeno mazivo ulje koncentrirano je u donjem dijelu separatora ulja i može se periodično prazniti, ili se plutajući kuglasti ventil koristi za automatsko vraćanje mazivog ulja u kućište kompresora.
utjecaj:
U sustavu za hlađenje kompresije pare, komprimirana para amonijaka je u pregrijanom stanju pri visokom tlaku i visokoj temperaturi, jer je brzina protoka velika, a temperatura je visoka prilikom njenog pražnjenja. Dio ulja za podmazivanje na stijenki cilindra, zbog visoke temperature, neizbježno je da se čestice uljne pare i kapljice ulja ispuštaju zajedno s parom rashladnog sredstva, a što je viša temperatura ispušne pare i brži protok, što više ulja za podmazivanje se isprazni.
Odvajač ulja za filtriranje:
Kad visokotlačni rashladni plin ispušten iz kompresora uđe u separator, protok plina naglo se smanjuje i mijenja smjer zbog velikog presjeka protoka, a učinak filtracije nekoliko slojeva žičane mreže u trenutku usisavanja je oko miješati u plinsko rashladno sredstvo. Mazivo ulje se odvaja i kaplje prema dolje da se sakupi na dnu spremnika. Kada količina akumuliranog mazivnog ulja dostigne određenu visinu, vraća se u kućište kućišta kompresora kroz automatski povratni ventil za ulje. U normalnom radu, zbog povremenog rada plovnog ventila, povratna cijev je vruća kad je hladno, cijev je vruća pri povratku ulja, a cijev je hladna kad se ulje ne vrati. Ako je povratni vod uvijek hladan ili vruć, to znači da je plovački ventil propao i mora se servisirati. Ručni povratni ventil može se koristiti za povrat ulja tijekom održavanja. Odvajač ulja ima jednostavnu strukturu, prikladan je za proizvodnju i obično se koristi, ali učinak odvajanja ulja nije tako dobar kao vrsta punila.
Centrifugalni separator ulja:
Centrifugalni separator ulja ima dobar učinak odvajanja ulja i pogodan je za velike rashladne sustave. Ispušni plin kompresora ulazi u cilindar duž tangencijalnog smjera kroz ulaznu cijev separatora ulja, a zatim se velikom brzinom okreće duž spiralne vodeće lopatice i teče od vrha do dna. Djelovanjem centrifugalne sile, kapljice ulja s većom gustoćom ispušnih plinova bacaju se na zid cilindra i odvajaju se, teče niz zid i talože na dno cilindra. Para se provlači kroz perforiranu ploču u izlaznoj cijevi na sredini cilindra. Plutajući bočni ventil ugrađen je na strani cilindra. Kad se razina ulja podigne do gornjeg graničnog položaja, mazivo ulje otvara jezgru ventila kroz kuglasti ventil s plovkom i automatski odvodi ulje u kućište kućišta kompresora ili u sabirnik ulja. Neki od njih imaju omotač za hlađenje vode izvan separatora ulja, tako da se miješano tijelo hladi vodom za hlađenje u njemu i dalje odvaja smanjenjem brzine protoka i promjenom smjera protoka.
