Filter za usisavanje ulja instaliran je na usisnom otvoru za pumpu za ulje kako bi se zaštitila pumpa za ulje i druge hidrauličke komponente kako bi se izbjeglo udisanje onečišćenih nečistoća, učinkovito kontroliralo onečišćenje hidrauličkog sustava i prilagodio čistoću hidrauličkog sustava.
Filter za usisavanje ulja može se izravno ugraditi na bočnu stranu spremnika, gornji ili donji dio. Tijelo usisnog cilindra upada ispod razine tekućine u spremniku za ulje. Glava filtra za usisni filtar izložena je izvan spremnika goriva, a opskrbljena je ventilom za brtvljenje, zapornim ventilom, a filterski element blokira filtar. Uređaj ne dopušta da ulje u spremniku istječe nakon zamjene filtarskog elementa i čišćenja filtarskog elementa.
Međutim, kako bi se izbjegla kavitacija u crpki, potrebno je obratiti dovoljno pažnje na gubitak tlaka i općenito koristiti metalnu mrežicu debljine 100 --- 200 mrežica ili zarezani žičani materijal. Stoga nije filter koji kontrolira koncentraciju prljavštine u sustavu.
Indikator performansi
1. Točnost filtracije
Točnost filtracije odnosi se na kapacitet filtra za različite veličine krutih onečišćujućih tvari. Obično se izračunava apsolutnom točnošću filtracije, omjerom filtracije i učinkovitošću filtriranja. Preciznost filtriranja dijeli se na grubu (d≥0,1 mm) i običnu (d≥0,01 mm). ), finu (d ≥ 0,005 mm) i posebnu finu (d ≥ 0,001 mm) četiri razine.
2. Karakteristike pada tlaka
Filter u hidrauličkom sustavu otpornost je na ulje, tako da je pad tlaka neizbježan kada ulje prođe. Općenito govoreći, u slučaju određene veličine filtarskog elementa i protoka ulja, što je veća preciznost filtracije filtarskog elementa, veći je pad tlaka i veći je efektivni prostor filtracije filtarskog elementa ili viskoznosti ulja kad je protok konstantan. Što je manji pritisak, manji je i pad tlaka.
Maksimalni pad tlaka koji dopušta filterski element trebao bi se temeljiti na načelu da filterski element neće biti strukturno oštećen. Općenito, početni pad tlaka filtera za zrakoplovstvo i brodove ne smije prelaziti 0,25 MPa; pad tlaka mehaničkih filtera nije veći od 0,08 MPa do 0,15 MPa.
3. Kapacitet nano skaliranja
Problem nečistoća zarobljenih filtrom prije nego što je pad tlaka veći od utvrđene granice naziva se kapacitetom zadržavanja prljavštine, izražen u težini (g). Što je veći kapacitet nanocjevčice filtra, to mu je duži vijek trajanja, pa je važan pokazatelj koji odražava vijek trajanja filtra. Što je veće efektivno područje filtracije, to je veći kapacitet nanočešća.